La retención de recursos por parte de estaciones de servicio en Tarija pone en riesgo el programa de conversión a Gas Natural Vehicular.
El ejecutivo del Transporte 15 de Abril de Tarija, Gabriel Pérez, alerta sobre la falta de transferencia de fondos destinados al programa de conversión a GNV en la región, lo que compromete su sostenibilidad y eficacia.
El ejecutivo del Transporte 15 de Abril de Tarija, Gabriel Pérez, ha destacado la importancia del cumplimiento del Decreto Departamental Nº 017/2024, el cual establece que las estaciones de servicio en Tarija deben abonar un arancel de 0.20 bolivianos por cada venta de Gas Natural Vehicular (GNV). Estos fondos están destinados específicamente al programa de conversión a GNV en la región, una medida fundamental para promover una movilidad más sostenible y amigable con el medio ambiente.
Pérez ha expresado su preocupación debido al incumplimiento de esta disposición por parte de las estaciones de servicio en el departamento. Según sus declaraciones, se ha detectado una retención de estos recursos desde la gestión 2024, sin que exista una justificación clara por parte de los surtidores. Esta situación, según el dirigente, está afectando negativamente al programa de conversión a GNV en Tarija, impidiendo la realización de cerca de 1.000 reconversiones que estaban previstas para este año.
El dirigente del Transporte ha alertado sobre las consecuencias de no transferir estos recursos, enfatizando que los fondos recaudados a través del arancel son fundamentales para garantizar la sostenibilidad del Fondo Rotatorio destinado a la conversión vehicular a GNV. Pérez ha resaltado que estos recursos son esenciales, especialmente en un contexto donde el precio del dólar ha experimentado un aumento significativo, haciendo aún más crucial la correcta asignación de estos fondos para seguir adelante con el programa de conversión.
En resumen, la falta de transferencia de los recursos provenientes del arancel por venta de GNV en Tarija pone en riesgo no solo el cumplimiento de las metas de reconversión vehicular para este año, sino también la continuidad y eficacia del programa en general. Es imperativo que las estaciones de servicio cumplan con lo estipulado en el decreto departamental para asegurar el adecuado financiamiento de esta iniciativa clave para la movilidad sostenible en la región.
Es esencial que las estaciones de servicio en Tarija cumplan con el arancel establecido por el Decreto Departamental Nº 017/2024 para garantizar el adecuado financiamiento del programa de conversión a GNV y promover la movilidad sostenible en la región.
