El sector del transporte urbano en Santa Cruz sostiene que la tarifa del pasaje debería ubicarse en Bs 4,58, cifra que consideran refleja adecuadamente la nueva estructura de costos. Así lo manifestó el dirigente Paúl Lobo, quien instó a que se realicen las verificaciones correspondientes para transparentar este monto ante la población.

Según los transportistas, este ajuste responde principalmente al aumento en el precio del combustible y a la inflación registrada en 2025, que alcanzó un 20,4%. La intención es que la tarifa sea un reflejo fiel de los gastos reales de operación de los micros en la ciudad.

Lobo explicó que su propuesta se basa en un estudio detallado de costos operativos y señaló que corresponde al municipio realizar la verificación de estos datos mediante cotizaciones y análisis técnicos que permitan identificar posibles errores o inconsistencias en la información presentada.

El sector entregó al gobierno municipal un informe exhaustivo que incluye costos relacionados con diésel, gas natural vehicular (GNV), mantenimiento y materiales. Sin embargo, reconocen que la fijación definitiva de la tarifa no está en sus manos y por ello solicitan que las autoridades municipales revisen y validen el estudio.

En tanto, la tarifa vigente es una suma transitoria de Bs 3, lo que ha llevado a que los transportistas reduzcan a la mitad la cantidad de unidades que prestan servicio, generando mayores tiempos de espera y congestión en horas pico debido a la alta demanda.

Por otro lado, el concejal Alberto Vaca, representante del partido Demócratas, indicó que la propuesta municipal difiere del planteamiento de los transportistas. Según los análisis técnicos del Ejecutivo, el pasaje no debería superar los Bs 3,05.

El estudio realizado por la municipalidad tomó en cuenta tanto costos variables como fijos, incluyendo combustible, repuestos, llantas, aceites, bombas y salarios, lo que resultó en una tarifa menor a la solicitada por los transportistas.

Vaca aseguró que el diálogo entre las partes continuará, enfatizando la necesidad de garantizar la continuidad del transporte público. Además, señaló que la estructura de costos propuesta por el municipio también considera factores como la inflación y el incremento en los precios de los insumos utilizados por los micros