El veterano piloto francés ha iniciado la competición con una sólida actuación, adjudicándose el primer tramo cronometrado y logrando la segunda posición en el siguiente. Este rendimiento inicial le ha permitido establecer una ventaja de 1.6 segundos sobre el finlandés Kalle Rovanpera, quien pilota un Toyota Yaris. En la tercera posición se encuentra su compatriota Adrien Fourmaux, a bordo de un Hyundai i20, con una diferencia de 3.9 segundos respecto al líder.

A pesar de encabezar la clasificación provisional, el competidor comentó que la fase inicial de la prueba es meramente un primer contacto con el terreno, y aunque siempre existen puntos que podrían optimizarse, el balance general de la jornada resulta satisfactorio.

La tabla de tiempos refleja una notable paridad entre los participantes. El británico Elfyn Evans, actualmente segundo en la clasificación general del Mundial a solo dos puntos, se ubica en el sexto puesto a 6.0 segundos del puntero. Esta estrecha diferencia entre los contendientes anticipa una contienda muy reñida, donde el resultado final permanece completamente abierto.

La acción se reanudará este viernes con la disputa de la segunda etapa, que comprenderá un total de seis tramos cronometrados.

El Rally de Europa Central, que se integró al calendario del Campeonato Mundial en la temporada 2023, establece su centro de operaciones en la ciudad alemana de Passau. Este evento se distingue por ofrecer un trazado vial singular, diferente a cualquier otro del campeonato, al extenderse por tres países. A pesar de su corta historia en el circuito mundial, ya ha coronado a dos campeones mundiales: el belga Thierry Neuville, actual titular, quien se impuso en 2023, y el estonio Ott Tänak, vencedor del certamen en 2019, quien triunfó en la edición de 2024.

En su totalidad, el rally cubrirá una distancia de 306.08 kilómetros cronometrados, distribuidos a lo largo de dieciocho especiales