El proyecto destinado a la limpieza de las lagunas de oxidación en el barrio San Luis enfrenta una notable falta de progreso, generando inquietud entre la comunidad. La presidenta del barrio, Gabriela Panique, ha expresado su preocupación por la ausencia de acciones concretas, lamentando que la Cooperativa de Servicio de Agua y Alcantarillado de Tarija (Cosaalt) parezca más enfocada en resolver sus problemas internos y las multas impuestas a la institución, en lugar de avanzar con esta crucial tarea ambiental.

La dirigente ha señalado que las autoridades de la cooperativa priorizan la solución de sus conflictos internos por encima de la limpieza de las lagunas. En este contexto, se ha anunciado la intención de solicitar formalmente información a Cosaalt sobre los avances del proyecto. Además, se ha conocido que la Gobernación de Tarija no ha recibido nuevas gestiones para el trámite de la licencia exclusiva necesaria para la limpieza de dichas lagunas.

Un requisito fundamental para que la empresa adjudicada inicie los trabajos es que Cosaalt cuente con una licencia ambiental. Panique ha manifestado su descontento porque, desde diciembre del año pasado, la cooperativa no ha realizado las gestiones pertinentes ante la gobernación para obtener este permiso, un requisito normativo indispensable para diversas actividades de Cosaalt. La empresa ya designada para llevar a cabo la limpieza se encuentra preparada, pero su intervención está supeditada a la obtención de esta licencia, lo que complica y pone en riesgo la ejecución del proyecto.

En un ámbito distinto, la información sobre la Macro Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) para Tarija aún no es oficial, aunque conversaciones con funcionarios del Ministerio de Medio Ambiente y Agua indican que el proceso está en curso y que el trámite podría demorar aproximadamente un mes más.

Se ha confirmado, a través de fuentes ministeriales, que ya se cuenta con el financiamiento para la ejecución del proyecto de la Macro Planta de Tratamiento de Aguas Residuales para Tarija. El documento de financiamiento ha sido firmado por la Corporación Andina de Fomento (CAF), si bien su plena implementación requiere la aprobación de una ley nacional.

En abril, se anunció que la evaluación realizada por la misión del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) al proyecto de construcción de la nueva PTAR para la ciudad de Tarija resultó positiva, asegurando así su financiamiento. Esto significa que la CAF ha identificado el proyecto como apto para recibir fondos. Se prevén pequeños ajustes en coordinación con la gobernación y la alcaldía de Tarija para asegurar el avance de la iniciativa.

En los próximos días, equipos técnicos del Ministerio de Medio Ambiente y Agua se reunirán nuevamente con autoridades de la gobernación y la alcaldía de Tarija para seguir consolidando el proyecto. El financiamiento para la Planta de Tratamiento se estima en un rango de entre 50 y casi 65 millones de dólares, aunque el monto exacto se precisará en la última etapa de evaluación.

Este proyecto de PTAR implica la construcción de una infraestructura para tratar las aguas servidas del casco viejo y los barrios aledaños de la capital, lo que permitirá el saneamiento del río Guadalquivir, actualmente afectado por la descarga directa de aguas residuales. La PTAR es considerada una solución clave para importantes desafíos ambientales y productivos en Tarija, por lo que se espera el apoyo de senadores y diputados cuando el proyecto de financiamiento requiera aprobación en la Asamblea Legislativa Plurinacional

Patricia Paputsakis, aspirante a la diputación uninominal por la circunscripción 40 bajo la bandera de la Alianza LIBRE, ha articulado su incursión en la arena política como una respuesta directa a la apremiante necesidad de transformar la realidad boliviana, inmersa en un periodo de profunda inestabilidad económica. Su incorporación a las filas de Alianza LIBRE se produjo por invitación directa, motivada por el objetivo de asegurar una representación efectiva en la Asamblea Legislativa Plurinacional, con miras a ejercer una fiscalización rigurosa de las autoridades y proponer soluciones concretas a los problemas nacionales.

La candidata ha expresado su preocupación por la aparente incapacidad del gobierno actual para abordar desafíos que impactan directamente la vida cotidiana de los ciudadanos. Entre las problemáticas más acuciantes, ha señalado las persistentes filas para la adquisición de gasolina y diésel, así como la escasez de dólares en el mercado. En este contexto, ha subrayado que su alianza política dispone de un plan de gobierno estructurado y propuestas definidas, tanto a nivel presidencial como específicas para la circunscripción 40.

La circunscripción 40, que abarca una extensa y densamente poblada área de Tarija, incluye los distritos centrales de la ciudad (del 1 al 5: El Molino, San Roque, Las Panosas, La Pampa, Villa Fátima), así como zonas rurales (6, 7 y 8) y barrios significativos como Villa Barba, San Marcos, La Florida, Matitas, San Lorenzo, Coimata y Erqui-Sella. Esta diversidad territorial y demográfica representa tanto un reto como una oportunidad para la representación política.

En cuanto al papel de la mujer en la política, Paputsakis ha reflexionado sobre la evolución desde 1952, año en que las mujeres obtuvieron el derecho al voto. Si bien las leyes de cuotas y, posteriormente, los principios de paridad y alternancia (implementados a partir de 2010 y consolidados en 2014) han fomentado una mayor inclusión, ha enfatizado que el camino sigue siendo desafiante. Ha señalado la persistencia de actitudes que dificultan la plena expresión y propuesta de las mujeres en el ámbito público, revelando haber enfrentado resistencia y comentarios despectivos por parte de quienes se sienten incómodos con la visibilidad femenina en la política.

Un aspecto notable en la C-40 es que Paputsakis es la única mujer postulante entre todas las fuerzas políticas. Ha observado que la mayoría de los demás partidos han optado por delegar la representación de esta circunscripción, dada su importancia poblacional y su ubicación estratégica en Tarija, a candidatos masculinos. Sin embargo, en Alianza LIBRE se le ha brindado la oportunidad de postularse, lo que podría convertirla en la primera diputada uninominal mujer de la circunscripción 40.

Como madre y mujer, Paputsakis se ha comprometido a trabajar activamente por su circunscripción y por el departamento, enfocándose en las funciones de legislación, fiscalización y gestión, áreas que, a su juicio, han experimentado un deterioro en los últimos años. Ha lamentado la situación actual de la brigada parlamentaria de Tarija, que percibe como internamente cerrada y menos representativa de las luchas cívicas que en el pasado, lo que subraya la urgencia de una representación más dinámica y comprometida.

Con la vista puesta en los próximos comicios, Paputsakis resalta la importancia de que la ciudadanía conozca a sus representantes y el trabajo que estos realizan. Su campaña no solo busca difundir sus propuestas para la C-40 y el país, sino también inspirar a más mujeres a involucrarse en la esfera política, derribando barreras y demostrando que la representación femenina es fundamental para una democracia más equitativa y eficaz

La seguridad vial en Tarija enfrenta un desafío considerable, con las motocicletas involucradas en aproximadamente el 45% de los accidentes de tránsito que se registran en la región. Ante esta situación, una organización comunitaria ha presentado una propuesta innovadora a la administración municipal con el fin de reformar el sistema de multas y promover una mayor educación vial.

El elevado número de atenciones hospitalarias derivadas de incidentes viales ha motivado una iniciativa que busca transformar la gestión de las sanciones impuestas a los infractores. La propuesta contempla que la mitad del monto de las multas se destine a labores comunitarias, mientras que una cuarta parte se invierta en cursos de educación vial que, al ser completados y certificados, eximirían al infractor del pago monetario. Para aquellos conductores que incurran en infracciones repetidas, se plantea la sustitución de la sanción económica por una jornada de servicio comunitario en los barrios.

Aunque la competencia para imponer sanciones monetarias recae en otras instancias, el propósito fundamental de esta propuesta es fomentar un cambio de conducta en los conductores, transformando hábitos negativos en prácticas responsables. Con este fin, se sugiere que el 50% de los ingresos por multas se dirija a cubrir los costos de estos programas educativos y a financiar las actividades de servicio a la comunidad, las cuales podrían incluir desde el mantenimiento de áreas verdes hasta otras tareas definidas por la administración local.

Un análisis detallado de los incidentes viales subraya el rol preponderante de las motocicletas en la siniestralidad de Tarija. Este porcentaje refleja la frecuencia con la que al menos una motocicleta está implicada en los percances, ya sea como protagonista o como parte secundaria del evento. La recurrencia de motocicletas en estos eventos se atribuye a una combinación de factores, que van desde fallas humanas y condiciones meteorológicas desfavorables hasta el estado de la infraestructura vial.

Si bien los accidentes de tránsito son inherentemente multifactoriales, la elevada incidencia de motocicletas en Tarija destaca la imperiosa necesidad de implementar estrategias de seguridad vial dirigidas específicamente a este medio de transporte, abarcando desde programas de sensibilización y mejoras infraestructurales hasta una supervisión rigurosa. En esencia, la iniciativa presentada trasciende la mera penalización económica, priorizando la reeducación y la integración social como pilares para modificar las conductas al volante y, en última instancia, disminuir el lamentable saldo de víctimas y heridos en las vías de Tarija

La temporada 2025 de la Liga de Ciclismo de Tarija (LCT) llegó a su culminación este domingo, con la disputa de la séptima y última fecha. La jornada final se desarrolló en el recién inaugurado circuito Los Puentes 4 de Julio y Bicentenario, un trazado que recibió una entusiasta aceptación por parte de los ciclistas y que, además, permitió el desarrollo de la competencia sin afectar el normal flujo vehicular de la ciudad.

En la categoría Élite masculina, el título de campeón de la temporada fue para Alexander Donaire, representante del club Pio Rico de Cochabamba. Donaire acumuló un total de 135 puntos en el ranking general, consolidando su liderazgo a lo largo del año. En esta última prueba, el ciclista se ubicó en el tercer puesto, registrando un tiempo de 1 hora, 15 minutos y 2 segundos para completar los 20 kilómetros de recorrido, lo que se traduce en una velocidad promedio de 43.18 kilómetros por hora y le otorgó 15 puntos adicionales para el ranking final. El campeón expresó su profunda emoción por el logro, dedicando la victoria a un ser querido recientemente fallecido y a su círculo íntimo, al tiempo que remarcó la exigencia de la temporada, caracterizada por la diversidad de circuitos y el alto nivel de los competidores.

La victoria en esta séptima fecha de la categoría Élite masculina fue para Misal Vilca, del club Glas Casa Real, quien cruzó la meta en 1 hora y 15 minutos exactos, sumando 30 puntos cruciales. Este desempeño le permitió a Vilca asegurar el tercer lugar en el ranking general de la temporada, con un total de 69 puntos. El segundo puesto en la carrera final fue ocupado por Edwin Hoyos, del club Bici Sprint.

Por su parte, en la categoría Élite femenina, Elizabeth Vásquez, también del club Bici Sprint, se alzó con el campeonato de la temporada. Vásquez dominó la última fecha, completando los 21 giros al circuito en 1 hora y 00 minutos, lo que le valió 30 puntos y la consolidó en la cima del ranking anual con un impresionante total de 155 puntos.

José Luis Aramayo, dirigente de la Liga de Ciclismo de Tarija, evaluó de manera muy positiva el desarrollo de la temporada 2025. Subrayó que se cumplieron a cabalidad las siete fechas programadas, culminando con éxito en el nuevo circuito que tan buena acogida tuvo entre los ciclistas. Aramayo extendió su agradecimiento a las autoridades municipales por la autorización para utilizar el circuito Los Puentes 4 de Julio y Bicentenario, así como a la Policía Boliviana por su constante apoyo en la seguridad de los deportistas durante las competencias.

El palmarés de la temporada 2025 de la LCT se completó con destacados campeones en otras categorías. En Master A, Ariel Guerrero de T. San Lorenzo se coronó con 160 puntos. Heriberto Acosta de A. Kohlberg dominó Master B con 140 unidades. Gustavo Ochoa, también de A. Kohlberg, fue el mejor en Master C con 145 puntos. La categoría Master D tuvo como campeón a Jorge Cabezas de Casa Color, con 170 puntos. En Promo Damas, Mariela Vásquez de Fénix Bike se llevó el título con 180 puntos, mientras que Matías Sánchez de A. Kohlberg se impuso en Juvenil Mixto con 160 puntos. Estos resultados reflejan una temporada de intensa competencia y gran participación en todas las divisiones